Donald Trump droht mit der Erhöhung der Einfuhrzölle auf Autos und LKWs aus Europa in die USA auf 25 Prozent. Die Drohung wirft Fragen nach den Auswirkungen und der Reaktion der EU auf.
Chinas Autohersteller, darunter BYD und Geely, verzeichnen deutliche Gewinneinbußen aufgrund von Preiskämpfen im Inland, dem Wegfall von Subventionen und negativen Währungseffekten. Insbesondere BYD kämpft mit einem starken Gewinnrückgang, während Geely trotz eines Gewinnrückgangs beim Absatz punktet. Der zunehmende Export wird für die Unternehmen immer wichtiger, um die Umsatzeinbußen im Inland auszugleichen.
Chinesische Autobauer werden in Deutschland immer bekannter. Marken wie Chery Tiggo V und QQ3 zeigen, wohin die Reise geht. Dabei profitieren die Newcomer stark von europäischem Know-how, was ihre Entwicklung beschleunigt.
Der Sportwagenhersteller Porsche verzeichnete im ersten Quartal einen Gewinnrückgang von fast 25 Prozent auf 391 Millionen Euro. Grund dafür sind sinkende Verkäufe, insbesondere in China, sowie Ausgaben für einen Strategiewechsel. Porsche erwartet für das Gesamtjahr dennoch eine leichte Verbesserung der Lage.
Der ehemalige FDP-Chef Christian Lindner wechselt erneut in die Wirtschaft und soll Nachfolger von Wilfried Wilhelm Anclam als Konzernchef der Autoland AG werden. Nach seiner Zeit im Bundestag zieht es ihn in die Automobilbranche.
Nach der Ankündigung höherer Zölle für Autos aus der EU durch US-Präsident Donald Trump hält sich die Europäische Union "alle …
